Лівий берег Києва — це не монолітний масив, а ціла мережа районів із різним ритмом і різними транспортними потребами. Позняки й Осокорки — порівняно молоді мікрорайони, де щільна забудова поєднується з новими житловими кварталами. І саме тут автобус №35 займає свою нішу: не претендуючи на роль магістрального маршруту, він щодня вирішує цілком конкретні завдання для тисяч людей.
Особливість цього маршруту в тому, що він не просто підвозить до метро — він також сполучає місто з дачними кооперативами, стаючи у теплу пору року своєрідною сезонною артерією для тих, хто має ділянки за межами щільної забудови.
Графік і частота: коли і як часто їде автобус
Маршрут №35 працює щодня. Перші рейси стартують близько 06:00, останні завершують роботу приблизно о 22:40. Це достатньо широке вікно, щоб охопити і ранніх пташок, і тих, хто повертається після вечірніх справ.
Частота руху залежить від часу доби:
- У будні в години пік — зранку та ввечері — інтервал між рейсами становить 9–12 хвилин.
- Вдень і у вихідні очікування може зрости до 15–20 хвилин.
Проспект Бажана і Дніпровська набережна — традиційні місця заторів у Дарницькому районі. Якщо ваш розклад не терпить запізнень, варто скористатися застосунком «Київ Цифровий» або аналогічним сервісом, щоб бачити реальне розташування автобуса, а не орієнтуватися лише на розклад.
Маршрут у напрямку від вулиці Гліба Бабіча
Рейс розпочинається з нового житлового кварталу і веде пасажирів через Позняки та Осокорки до метро, а далі — до дачних масивів. Поїздка в середньому займає 30–40 хвилин.
- вул. Гліба Бабіча
- вул. Клеманська
- вул. Урлівська
- вул. Тальнівська
- вул. Анни Ахматової
- вул. Срібнокільська
- Медична амбулаторія
- Дніпровська набережна
- вул. Княжий Затон
- ст. м. Осокорки
- пр. Бажана
- ст. м. Славутич
- ст. м. Славутич
- ст. м. Славутич
- Ринок
- вул. Садова
- вул. Колекторна
- вул. Маслівка
- вул. Підлипка-1
- вул. Підлипка-2
Маршрут у зворотному напрямку — до вулиці Гліба Бабіча
На зворотному шляху автобус рухається схожою, але не ідентичною траєкторією — є кілька відмінних зупинок, які варто знати.
- вул. Підлипка-2
- вул. Підлипка-1
- вул. Маслівка
- вул. Колекторна
- вул. Садова
- ст. м. Славутич
- ст. м. Славутич
- пр. Бажана
- ст. м. Осокорки
- Дніпровська набережна
- вул. Княжий Затон
- вул. Анни Ахматової
- вул. Урлівська
- вул. Сортувальна
- Супермаркет
- вул. Здолбунівська
- вул. Гліба Бабіча
Що означає кожна ключова точка маршруту
Зупинки на маршруті — це не просто назви вулиць, кожна з них відповідає конкретній потребі.
| Локація | Чому важлива для пасажирів |
|---|---|
| ст. м. «Осокорки» / «Славутич» | Прямий вихід на зелену гілку метро |
| вул. Урлівська / Анни Ахматової | Обслуговування густонаселених житлових кварталів |
| вул. Здолбунівська | Зв’язок із торговельними точками та іншими маршрутами |
| вул. Садова / Підлипка | Транспортне забезпечення дачних кооперативів |
Маршрут, що живе двома ритмами
У будні 35-й — це насамперед робочий маршрут. Пік завантаженості припадає на проміжки з 07:30 до 09:00 і з 17:00 до 18:30, коли мешканці Позняків та Осокорків рухаються до метро або повертаються з нього. Щодня автобус перевозить понад 7 500 пасажирів, і ця цифра добре відображає, наскільки він вбудований у щоденний ритм району.
Та є у цього маршруту й інший, сезонний вимір. Навесні й улітку він стає головним транспортом для дачників — людей, яким потрібно дістатися до ділянок, розташованих за межами міської забудови. Кінцеві зупинки на вулицях Підлипка-1 і Підлипка-2 якраз і обслуговують цей напрямок, перетворюючи звичайний міський автобус на щось трохи більше, ніж просто транспорт між зупинками метро.
Два береги одного питання — і одна відповідь
Для когось автобус №35 — це щоранкова звичка і спосіб без пересадок добратися до зеленої гілки. Для когось — єдиний зручний варіант дістатися до городу у вихідний день. У будь-якому разі цей маршрут закриває реальні потреби, які не вирішуються одним метро чи маршруткою. І поки Позняки та Осокорки залишаються такими, якими є, 35-й залишатиметься частиною їхньої транспортної реальності.
No Comment! Be the first one.