37 автобус Київ

За Окружною дорогою Київ продовжується — тільки вже інакше. Котеджні містечка, санаторії, риборозвідне господарство, геріатричний пансіонат і новобудови ЖК «Чайка». Саме через цю специфічну зону щодня курсує 37 автобус Київ, збираючи пасажирів від ж/м Західний до двох станцій метро на червоній гілці — «Житомирська» і «Святошин».

Для переважної більшості мешканців ЖК «Чайка» цей маршрут є головним транспортом до підземки. Щодня автобусом їздять понад 12 500 пасажирів — один із найвищих показників серед приміських маршрутів столиці.

Коли їздить і як часто

Розклад руху:

• Будні дні: початок о 06:00, завершення о 22:30
• Вихідні та святкові дні: з 06:30 до 22:00

Інтервали між рейсами:

• У ранковий і вечірній пік у будні — 10–12 хвилин
• У денний міжпіковий час і у вихідні — до 20 хвилин

Середній час у дорозі від ж/м Західний до «Святошина» — близько 40 хвилин.

Проспект Академіка Палладіна і Житомирська траса у будній пік між 7:30 і 9:00 та між 17:30 і 19:30 стабільно збирають трафік. Якщо поспішаєте — перевіряйте розташування автобуса через «Київ Цифровий» або EasyWay, виходьте заздалегідь.

Усі зупинки від ж/м Західний до метро «Святошин»

Починаючи від кінцевої в передмісті, маршрут послідовно іде через санаторно-рекреаційну зону, Катеринівку і Житомирську трасу до двох станцій метро:

• ж/м Західний
• Котеджне містечко
• ж/к “Чайка”
• Київський геріатричний пансіонат
• вул. Валерія Лобановського
• вул. Українського Відродження
• Санаторій “Перемога”
• Риборозвідне господарство “Нивка”
• Центр “Укрчастотнагляд”
• Поворот на с. Чайка
• с. Катеринівка
• Пролісок
• Кемпінг
• вул. Чорнобильська
• Автостанція “Дачна”
• пр. Академіка Палладіна
• ст. м. Житомирська
• вул. Івана Крамського
• бульв. Академіка Вернадського
• вул. Авіаконструкторська
• ст. м. Святошин

Перші сім зупинок — від ж/м Західний до «Санаторію “Перемога”» — проходять через зону, де міський характер забудови поступово змінюється заміським. Посадка тут у більшість часу помірна.

«Автостанція “Дачна”» — вузол, де до маршруту приєднуються пасажири з приміських напрямків. Від цієї зупинки автобус стає помітно повнішим.

«ст. м. Житомирська» — перша зупинка на метро. Частина пасажирів сходить тут, решта їде далі до «Святошина».

Усі зупинки від метро «Святошин» до ж/м Західний

Зворотний маршрут майже ідентичний прямому. Єдина відмінність — між «Автостанцією “Дачна”» і «Кемпінгом» у зворотному напрямку з’являється зупинка «вул. Миколи Ушакова», якої немає в прямому:

• ст. м. Святошин
• вул. Авіаконструкторська
• бульв. Академіка Вернадського
• вул. Івана Крамського
• ст. м. Житомирська
• Автостанція “Дачна”
• вул. Миколи Ушакова
• Кемпінг
• Пролісок
• с. Катеринівка
• Поворот на с. Чайка
• Центр “Укрчастотнагляд”
• Риборозвідне господарство “Нивка”
• Санаторій “Перемога”
• вул. Українського Відродження
• вул. Валерія Лобановського
• Київський геріатричний пансіонат
• ж/к “Чайка”
• Котеджне містечко
• ж/м Західний

«вул. Миколи Ушакова» — виключно зворотній напрямок, між «Автостанцією “Дачна”» і «Кемпінгом». «вул. Чорнобильська» і «пр. Академіка Палладіна» — навпаки, тільки в прямому напрямку до метро. Це варто врахувати, якщо вам потрібна якась із цих зупинок.

Що робить цей маршрут несхожим на інші

Більшість київських автобусів обслуговують суто міські квартали. 37-й курсує там, де місто переходить у передмістя, а передмістя — у приватний сектор і рекреаційні зони. Тому склад його пасажирів нетиповий.

Мешканці ЖК «Чайка» — найчисельніша і найрегулярніша група. Для них маршрут є єдиним прямим сполученням із метро, і вони формують пік ранком у прямому напрямку і ввечері у зворотному.

Персонал і відвідувачі Київського геріатричного пансіонату та Санаторію «Перемога» — соціально важлива група. Для цих людей стабільність розкладу має особливе значення.

Пасажири на «Автостанції “Дачна”» — транзитна група, яка пересідає з приміських рейсів. Вони сідають уже на повний автобус і, як правило, їдуть до «Житомирської» або «Святошина».

Де поїздка передбачувана, а де ні

Від ж/м Західний до «Автостанції “Дачна”» маршрут іде поза міським трафіком. Ця ділянка стабільна практично в будь-який час доби і незалежно від дня тижня.

Найскладніший відрізок — проспект Академіка Палладіна у будній ранковий пік. Тут перетинаються потоки з Житомирської траси і Святошинського району. Вечір п’ятниці у зворотному напрямку від «Святошина» — ще один час підвищеної непередбачуваності. В обох випадках закладайте на поїздку на 10–15 хвилин більше, ніж показує розрахунковий час.